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超级大玩家app - 除了日系和大众,这几款城市家用车也不错!

[摘要]但看惯了满大街的日系和德系,接下来车叔要说的这几款也是相当不错的选择。内饰上,和老款车型相比变化并不大,只是在细节处进行了修改。动力方面,新款帝豪则采用了一台109马力的1.5l发动机,并匹配5挡手动和cvt无级变速箱。随着自主品牌车型品质的不断提高,从前日系和德系称霸的紧凑级家用车市场的格局也在不断的变化。

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超级大玩家app,在大城市上班、出行,动力再强的车也只能跟着堵,再舒适的驾乘感受也难以安抚焦躁的心灵。所以与其追求高性能和高舒适性,倒不如回归实际,看看那些既实惠,又能提供一定舒适性和动力的紧凑型家用轿车。但看惯了满大街的日系和德系,接下来车叔要说的这几款也是相当不错的选择。

上汽通用别克 英朗

英朗作为紧凑级轿车中销量长期过万的车型,时尚、精致的外观是人们的第一印象。经过中期改款后,全新的家族式前脸造型变得更加精神。虽说,英朗全系只有顶配和次顶配车型才配备led光源。但得益于前脸的改变,也让大灯看上去还是颇为精细。尾部采用了更多的线条修饰,将整体视觉上勾勒得更加饱满。内饰部分还是老样子,整体依然是简洁实用的风格。

动力部分,英朗采用了125马力的1.0t发动机和163马力的1.3t发动机,根据配置不同分别适配6挡手动、6挡双离合以及6挡手自一体变速箱。虽说人们对三缸发动机的疑虑一直存在,但随着国家汽车行业风向的改变,除了新能源是大势所趋以外,小排量也正逐渐成为传统燃油车的发展趋势。

价格方面,由于英朗经过中期改款后并没有推出新的换代车型,所以10.99-14.39万的官价,再结合各地不同幅度的优惠还是相当值得考虑的。

北京现代 领动

领动作为北京现代旗下一款同样主打年轻市场的紧凑级轿车,年轻、充满活力的外观让人印象深刻。前脸标志性的六边形前进气格栅,搭配两侧造型颇为犀利的大灯组,以及l型的雾灯造型还是相当的漂亮。机盖和车身上的线条,让领动看上去力量感十足。溜背造型和上翘的尾部,也让领动从侧面看上去颇具运动感,而这也颇对年轻人的胃口。

内饰部分,领动可能看上去并没有太多个性可言,但规整的按键布局和整体造型设计还是相当耐看。

动力部分,领动除了提供128马力1.6l发动机外,在今年又推出了提供130马力的1.4t车型,也让这款车在与同级别其他车型的竞争中拥有了一丝底气。价格部分,9.98-15.18万的售价,也尚在可接受的范围内。

奇瑞 艾瑞泽5

说完合资品牌,再来看看自主品牌。近些年,随着自主汽车品牌的强势崛起,着实涌现了不少相当不错的车型,奇瑞艾瑞泽5肯定就是其中之一。这款车外观方面,整体而言没有太过鲜明的特点,但紧凑的车身设计,搭配前唇、侧裙以及尾部的造型还是营造了不错的运动感。内饰部分,也是相当的简洁,紧凑的功能按键区采用了多边形的设计风格,实用性还是相当的不错。

动力部分,艾瑞泽5采用了提供116马力的1.5l发动机和147马力的1.5t发动机,根据配置不同分别适配5挡手动和cvt无级变速箱。虽然外观、动力没有太多十分鲜明的特点,但是4.99-9.79万的官价,就是这款车最大的优点。

吉利 帝豪

帝豪作为吉利旗下一款紧凑级车型,确实为品牌贡献了不少的销量。而今年改款后的帝豪,在外观上也有了一些改变。全新的家族式前脸造型,相比老款看上去着实精致了不少。两侧大灯的变化,也让帝豪看上去更加凶悍了一些。颇为复杂的尾灯设计,搭配后备箱盖上的线条,增添了整体的层次感,简言之就是变得更精致和时尚了。

内饰上,和老款车型相比变化并不大,只是在细节处进行了修改。比如,中控台上的线条修饰更加流畅自然。8寸液晶屏虽然不是全系标配,但除了最低配以外都有配备,还是相当不错了。动力方面,新款帝豪则采用了一台109马力的1.5l发动机,并匹配5挡手动和cvt无级变速箱。6.98-10.08万的官价再配合不同地区的优惠,可以说相当具有诱惑力了。

车叔总结:

现如今的紧凑级家用车市场,除了车叔介绍的这几款也有不少不错的选择。但与合资品牌相比,自主品牌超高的性价比和相对较低的售价确实更值得考虑。随着自主品牌车型品质的不断提高,从前日系和德系称霸的紧凑级家用车市场的格局也在不断的变化。

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